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StreetPerformance

Espírito Santo · Reprogramação de ECU

Seu carro já tem
essa potência.

A fábrica entrega o motor com margem de sobra para durar em qualquer país, com qualquer combustível. O remap devolve o que é seu — com segurança e acompanhamento.

0+Carros reprogramados
0Anos de estrada
0+Marcas atendidas

Como o remap aumenta a potência do seu carro

Fase 1 · De fábrica

Assim seu carro saiu da fábrica

A montadora calibra o motor com margem de sobra: combustível ruim, manutenção atrasada, calor de deserto e frio de tundra. A mesma calibração roda no mundo inteiro.

Fase 2 · Com remap

Assim ele sai daqui

O mapa é reescrito para o seu combustível, o seu clima e o seu uso. Injeção, ignição e pressão de turbo ajustados juntos — não um parâmetro isolado.

Fase 3 · A diferença

Tudo isso estava lá

A área vermelha é o que o motor já era capaz de entregar e a calibração de fábrica segurava. Nada de peça nova; só a eletrônica trabalhando a favor.

Fase 4 · Os estágios

Três caminhos

Do carro totalmente original ao projeto sob medida. O estágio certo depende do que já existe no seu carro e do que você quer dele.

Estágio 1

Carro original, revisão em dia.

Reprogramação sobre o carro totalmente original. Ganho imediato de potência e torque, resposta de acelerador afiada e, em muitos casos, consumo melhor em estrada.

Estágio 2

Escape esportivo, downpipe ou intake instalados.

Mapa desenvolvido para acompanhar melhorias de admissão e escape. Aproveita o fôlego extra que o motor ganha quando para de respirar por um canudo.

Estágio 3

Preparação mecânica, avaliação prévia obrigatória.

Projeto sob medida. O mapa é escrito para a combinação específica de peças do seu carro, com acompanhamento em banco e ajuste fino.

Fase 1 · De fábrica

Assim seu carro saiu da fábrica

A montadora calibra o motor com margem de sobra: combustível ruim, manutenção atrasada, calor de deserto e frio de tundra. A mesma calibração roda no mundo inteiro.

OriginalCom remapCurva ilustrativa · não é laudo de medição

Simulador

Quanto o seu ganha

Escolha o tipo de motor e o estágio. A faixa vem da nossa tabela de referência — o número exato do seu carro sai depois da leitura da ECU.

Tipo de motor
Estágio
Potência
+20% a 28%
Torque
+25% a 35%

Sem alteração mecânica.

+20% a 28%
OriginalCom remapCurva ilustrativa · não é laudo de medição

Como funciona

Quatro etapas, e o original sempre guardado

  1. Diagnóstico

    Leitura completa dos módulos antes de qualquer coisa. Se aparecer falha pendente, ela é resolvida primeiro — remap não conserta problema mecânico, e mapa novo sobre defeito antigo só esconde o sintoma.

  2. Leitura da ECU

    O mapa original é extraído e guardado. Essa cópia é o seu seguro: a qualquer momento o carro volta exatamente ao estado de fábrica, inclusive para revisão na concessionária.

  3. Gravação

    O mapa calibrado é gravado com a bateria em carga estabilizada. Injeção, ignição e pressão de turbo ajustados em conjunto — nunca um parâmetro isolado.

  4. Teste

    Volta acompanhada com leitura em tempo real. Se algo não estiver como deveria, o ajuste sai na hora, com você no carro.

Gadgets e acessorios automotivos

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Agendamento

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Quem já fez

Na palavra de quem dirige

  • Atendimento atencioso do inicio ao fim! O carro parece outro!

    Rafael Bassul

    Camaro 2SS 2020

Onde estamos

VitóriaES

Endereço
Rua Henrique Novaes, 88 - Centro, VitóriaES
Horário
Segunda a sexta, 8h às 18h · Sábado, 8h às 12h
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VitóriaES · 2026

Os percentuais apresentados são faixas de referência. O resultado real varia conforme estado de conservação, combustível utilizado e condições de uso, e é confirmado após a leitura da central do veículo.